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Sella biposto per Norton Commando interstatale MKIII 
MADE IN UK
SElla biposto modello Top Square per  moto Norton, logo gold e bordino cromato
Adatto per Norton Commando Roadster MK3 850cc modelli avviamento elettrico.
Fatto in Inghilterra
Numero ricambio Norton 06-5613
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Pompa freini posteriore Triumph T140/TR7/T160
Completo di istruzioni di montaggio completo
Adatto per Triumph TR7 Tiger / Bonneville T140 1976-82 & trionfo T160 Trident 1976/77
Informazioni aggiuntive
Modello TR7, T140, T160
Anno 1976-82
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Silenziatori di stile Cerbottana Norton per Triumph collettori di scarico da 1 3/8 "
Triumph T120/TR6/T140/TR7
Coppia di silenziatori stile Norton Peashooter.
Adatto per Triumph T140 Bonneville, Tiger TR7 dal 1973 in poi.
1 3/8" ingresso, lunghezza circa 27"
Grande per Cafe Racer e Custom
Grande rapporto qualità prezzo.
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Carburatore concentrico AMAL MK1 Premier 930/300.
Destro, serie Amal 900, foro 30mm, 4 tempi.
Galleggiante completamente regolabile montato di serie!
Getto principale: 200
Throttle Slide n °: 3
Pilota il Jet: RJ17
Aghi getto: 106
Nuovissima versione della MK1 con nuova finitura, nuovo galleggiante, nuova valvola a spillo in alluminio e nuovo design del getto pilota, ottimizzato ancora il già prestante MK1 con la versione Premier hai il miglior carburatore in circolazione..
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Carburatore concentrico Amal 930/300 MK1
Destro, foro 30mm, 4 tempi.
Galleggiante completamente regolabile montato di serie!
Getto principale: 200
Throttle Slide n °: 3
Pilota il Jet: Bush
Aghi getto: 106
Offerto in variante sinistra e destra per migliorare l'accesso alla regolazione.
La disposizione concentrica della ciotola galleggiante intorno al getto principale elimina la sensibilità all'ondata di carburante del carburatore precedente mentre il design della slitta e gola ottimizzata la velocità dell'aria.
Universalmente adottato dai produttori britannici, era ampiamente usato nelle competizioni.
Compatibile con tutte le moto inglesi che montano carburatori da 30.
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Carburatore Wassell sinistro 626/66 (27/6 L)
27mm, per modelli a 3 cilindri.
Galleggiante completamente regolabile montato di serie!
Finitura restistente a corrosione e macchie!
Carburatore: Wassell 6 serie
Getto principale: 150
Throttle Slide n °: 3.5
Jet pilota: Bush
Aghi getto: 106
Adatto a: A75 BSA Rocket 3, Triumph T150 Trident T160 Trident & X 75 Hurricane
I carburatori Wassell sono una diretta sostituzione quindi non non c'è alcuna necessità di sostituire altre parti.
Finitura di alta qualità retrò resistente alla corrosione.
Tutti i componenti sono completamente intercambiabili con i carburatori OEM
Tutti i carburatori Wassell vengono testati al fianco di carburatori OEM e sono risultati essere identici.
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